Partes de Compresor de Refrigerador: Guía Completa 2026
Las partes de compresor de refrigerador son los componentes internos y externos que permiten comprimir el gas refrigerante para generar frío dentro del electrodoméstico. Un compresor doméstico típico (marcas como Embraco, Tecumseh, Danfoss o el que monta tu Mabe, Samsung, LG o Whirlpool) está formado por siete componentes esenciales: pistón, cilindro, válvulas de succión y descarga, motor eléctrico, bobina (estator), rotor, relay de arranque, capacitor (en algunos modelos) y protector térmico (overload). En esta guía actualizada a 2026 vas a conocer qué hace cada parte, cómo identificar cuál falla y cuáles se pueden reemplazar por separado sin tener que cambiar el compresor completo.
¿Qué es un compresor de refrigerador y para qué sirve cada parte?
El compresor es el corazón del sistema de refrigeración: aspira el gas refrigerante a baja presión desde el evaporador, lo comprime y lo envía caliente y a alta presión hacia el condensador. Sin un compresor funcionando, ningún refrigerador puede enfriar. Las partes que vas a ver más adelante trabajan en conjunto para que ese ciclo de compresión ocurra cientos de veces por hora.
En refrigeradores domésticos modernos (2026) el formato más común sigue siendo el compresor hermético reciprocante de 1/4 HP, 1/5 HP o 1/6 HP. Marcas premium como LG, Samsung o algunos modelos Whirlpool ya usan compresores inverter con motor BLDC (brushless DC), que cambian la lógica de varias piezas: por ejemplo, no necesitan relay de arranque ni capacitor porque la velocidad la controla una tarjeta electrónica inverter.
Si quieres entender el ciclo completo antes de meterte con las piezas, te recomendamos leer cómo funciona un compresor de refrigerador paso a paso.
Lista completa de partes de compresor de refrigerador (interna y externa)
Para entender la lista, conviene separar las partes en dos grupos: las piezas internas, que están dentro de la carcasa sellada y normalmente no son reemplazables, y las piezas externas, que sí puedes cambiar sin abrir el compresor.
| Parte | Ubicación | Función principal | ¿Se reemplaza por separado? |
|---|---|---|---|
| Pistón | Interna | Comprime el gas dentro del cilindro | No |
| Cilindro | Interna | Cámara donde se comprime el refrigerante | No |
| Válvulas de succión y descarga | Interna | Controlan entrada y salida del gas | No |
| Bobina (estator) | Interna | Genera campo magnético que mueve el rotor | No |
| Rotor y cigüeñal | Interna | Transforma el giro en movimiento del pistón | No |
| Relay de arranque | Externa | Conecta el bobinado de arranque al energizar | Sí |
| Capacitor (start/run) | Externa | Da el empuje inicial al motor | Sí |
| Protector térmico (overload) | Externa | Corta la corriente si el compresor se sobrecalienta | Sí |
| Tubos de succión, descarga y proceso | Externa | Conectan compresor con condensador y evaporador | Sí (con soldadura) |
Partes internas del compresor explicadas en detalle
Las partes internas viven dentro de la carcasa hermética sellada y giran sumergidas en aceite refrigerante (POE o mineral, según el gas usado: R134a, R600a o R290). Cuando una de estas piezas falla, el compresor se cambia entero porque abrir la carcasa rompe el sello hermético y contamina el sistema.
Pistón, cilindro y válvulas
El pistón se mueve dentro del cilindro como en un motor de combustión: sube y baja decenas de veces por segundo. En cada subida, comprime el gas y abre la válvula de descarga. En cada bajada, abre la válvula de succión y aspira gas nuevo desde el evaporador. Si una válvula se deforma, el compresor pierde presión y ya no enfría aunque el motor siga girando.
Bobina, rotor y cigüeñal
La bobina o estator es un electroimán que rodea al rotor. Al recibir corriente alterna (115V o 220V según el país: México y Centroamérica usan 127V, parte de Sudamérica 220V), genera un campo magnético que hace girar el rotor. El cigüeñal acoplado al rotor convierte el giro en el movimiento alternativo del pistón. Una bobina quemada se mide en ohms con multímetro entre los pines C, S y R del compresor.
Importante: Para medir el bobinado, desconecta el refrigerador, retira el relay y el protector térmico, y mide entre los 3 pines (Común, Start y Run). Valores típicos: C-R = 5 a 20 ohms, C-S = 10 a 40 ohms, S-R = suma de las dos anteriores.
Partes externas del compresor y cuáles puedes cambiar tú mismo
Las partes externas son las únicas reemplazables por separado sin necesidad de cambiar el compresor completo. Aquí es donde están la mayoría de las fallas reales en refrigeradores domésticos.
- Relay de arranque (PTC o de bobina): es la pieza más común que falla. Cuesta entre $80 y $300 MXN según marca. Síntoma: el compresor hace clic y no arranca, o arranca y se apaga a los pocos segundos.
- Protector térmico (overload): protege contra sobrecalentamiento. Cuando falla, el compresor se apaga solo a los minutos. Repuesto entre $100 y $400 MXN.
- Capacitor (en compresores CSR o PSC): da el empuje de arranque. Si está hinchado o sin capacitancia, el motor zumba pero no gira. Costo entre $150 y $600 MXN.
- Cables de conexión y terminales (fast-on): con la vibración y el calor pueden flojearse o quemarse. Se reemplazan con terminales nuevos crimpados.
Si confirmaste que el problema viene del compresor en sí (bobina abierta, atascado mecánicamente o sin compresión), revisa nuestra guía de cuánto cuesta reemplazar un compresor de refrigerador en México antes de decidir entre reparar o comprar uno nuevo.
Síntomas de falla según la parte del compresor que se daña
Identificar qué parte del compresor falla te ahorra cambiar piezas innecesarias. Estos son los síntomas más frecuentes por componente:
- Relay quemado: compresor hace tic-tic-tic cada 3 a 5 minutos y no arranca. El protector térmico actúa porque la bobina queda energizada sin movimiento.
- Capacitor dañado: el motor zumba fuerte pero no gira. Suele detectarse a simple vista (hinchazón o líquido).
- Bobinas en corto: el compresor enciende y dispara el breaker o quema el relay nuevo a los segundos.
- Válvulas vencidas: el motor arranca y suena normal, pero el refrigerador no enfría ni baja la presión. Es la falla más difícil de diagnosticar sin manómetros.
- Compresor atascado mecánicamente: intenta arrancar, hay zumbido intenso y el protector corta a los 5 a 10 segundos.
- Pérdida de aceite o ruidos metálicos: indica desgaste interno avanzado, normalmente irreparable.
Consejo: Antes de reemplazar el compresor completo, prueba siempre cambiar primero relay y protector térmico. En el 40% de los casos en talleres mexicanos, esos dos repuestos baratos resuelven la falla.
¿Cuándo cambiar solo una parte y cuándo cambiar todo el compresor?
La regla práctica que usan los técnicos en México y Centroamérica es esta: si la falla está en una pieza externa (relay, capacitor, protector, cable), se cambia la pieza. Si la falla está en la carcasa sellada (bobina, pistón, válvulas, cigüeñal), se cambia el compresor completo. Abrir la carcasa de un compresor doméstico no es viable porque pierde el vacío y el aceite refrigerante se contamina.
Para refrigeradores con más de 12 años de uso, en muchos casos conviene evaluar comprar uno nuevo en vez de invertir en un compresor de reemplazo. Si decides cambiarlo, revisa el procedimiento completo en cómo cambiar el compresor de un refrigerador paso a paso.
Preguntas Frecuentes
¿Cuántas partes tiene un compresor de refrigerador?
Un compresor hermético doméstico tiene aproximadamente 9 partes funcionales: pistón, cilindro, válvulas de succión y descarga, bobina (estator), rotor con cigüeñal, relay de arranque, protector térmico, capacitor y tubos de conexión. Las primeras 5 son internas y las últimas 4 son externas y reemplazables.
¿Qué parte del compresor de refrigerador es la que más se daña?
El relay de arranque es la pieza que más falla en compresores domésticos. Es un componente pequeño y económico ($80 a $300 MXN), por eso siempre se prueba antes de declarar muerto al compresor.
¿Se pueden cambiar las piezas internas del compresor?
No. Las piezas internas (pistón, bobina, válvulas) están dentro de una carcasa sellada herméticamente. Para repararlas habría que cortar la carcasa, lo cual contamina el aceite y el gas refrigerante. Por eso cuando falla una pieza interna se cambia el compresor completo.
¿Cómo sé si el compresor está dañado o solo es el relay?
Desconecta el relay y mide con multímetro la continuidad entre los pines del compresor (C, S, R). Si los valores están dentro del rango (entre 5 y 40 ohms) y no hay continuidad a tierra, el compresor está sano y el problema es el relay o el capacitor.
¿Cuánto cuesta cambiar el relay de un compresor de refrigerador en 2026?
En México, el relay nuevo cuesta entre $80 y $300 pesos según marca (Mabe, Samsung, LG, Whirlpool). La mano de obra de un técnico para instalarlo va de $400 a $800 pesos, sumando entre $500 y $1,100 MXN en total.
¿Los compresores inverter tienen las mismas partes?
No exactamente. Los compresores inverter (LG Linear, Samsung Digital Inverter) usan un motor BLDC controlado por una tarjeta electrónica, así que no llevan relay de arranque ni capacitor. En cambio, dependen de una placa inverter externa que sí es reemplazable y representa el repuesto más costoso.